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徐工压路机配件轴承内外圈松紧不同原因

作者:(徐州配件) 发布于:2018-03-30 07:38:36 点击量:

徐工压路机配件轴承内外圈松紧不同原因

轴承是一种常见的徐工压路机配件,细心的朋友可能会发现,轴承内外圈的松紧不同,这是什么原因呢?下面就与天和一同了解一下相关知识吧!

1.轴承外圈与机体的配合采用基轴制

一个原则:如果外圈固定,轴转动,选择松一点的配合;反之选择紧一点的配合。一般情况下外圈是固定的,可以选用H,Js。精度根据使用情况确定,一般不能低于8级,常用7级;如果外圈转动轴固定,可先K。

2.轴承内圈与轴一般采用过盈配合

根据作用于轴承的负荷方向、性质及内外圈的哪一方旋转,则各套圈所承受的负荷可分为旋转负荷、静止负荷或不定向负荷。承受旋转负荷及不定向负荷的套圈应取静配合(过盈配合),承受静止负荷的套圈,可取过渡配合或动配合(游隙配合)。

3.轴承负荷大或承受振动、冲击负荷时,其过盈须增大

采用空心轴、薄壁轴承箱或轻合金、塑料制轴承箱时,也须增大过盈量。要求保持高旋转时,须采用高精度轴承,并提高轴及轴承箱的尺寸精度,避免过盈过大。如果过盈太大,可能使轴或轴承箱的几何形状精度影响轴承套圈的几何形状,从而损害轴承的旋转精度。

非分离型轴承(例如深沟球轴承)内外圈都采用静配合,则轴承安装、拆卸极为不便,最好将内外圈的某一方采用动配合。


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